引领产业发展风向标:第五届中国汽车技术转移大会在张家港举行

  9月14号,第五届中国汽车技术转移大会在张家港举行。本届大会由中国汽车工程学会、江苏省产业技术研究院、张家港市人民政府、清华大学苏州汽车研究院联合主办。

  在当天的高峰论坛上,来自政产学研的行业专家与业界精英对新能源、智能网联等当前汽车行业核心技术领域涉及的产业政策、行业趋势、技术路线和商业模式等问题进行了深刻探讨,分享了在技术创新与模式创新两方面的产业发展新思路。

  清华大学科研院副院长邓宁在演讲中表示,清华大学和苏州有十多年非常深度的、密切的合作关系,过去十几年校地合作取得了非常丰硕的成果。在邓宁看来,汽车技术转移大会是一个破冰之旅,是汽车行业里面技术转移的一个非常大胆的探索。“实际上这个想法在教育部2012年开始建设协同创新中心的时候,当时要建设汽车协同创新中心其实就是想达到这样一个目标。现在看起来有企业,有产业界自发的来做这件事情,比高校做这件事情更加有效。”

  国务院发展研究中心产业经济研究部第一研究室主任王晓明进行了题目为“第四次工业革命与汽车产业格局变化”的演讲。他认为,“现在中美贸易争端,贸易战。表面上看是一个贸易争端的问题,但是背后它是一个科技竞争的问题。汽车产业是第四次工业革命的一个先导性产业。汽车产业发展的好坏,也决定了我们在第四次工业革命中的进步的快慢。”

  王晓明表示,王中国在第四次工业革命中,机遇是大于挑战的。“汽车产业作为革命性的变革,在中国能否取得突破式的发展,应该说也是未来中美贸易战的成败的标志。如果汽车确实发展起来了,以它的体量和带动,对整体经济往更高层级跃升,这个是任何一个产业发挥不了这种作用。”王晓明说,如果这一步如果实现了,可以说在国际环境不利的情况下,仍然有内生的产业升级能力。”

  

  与此同时,大会还设置了专门的技术展览区,以技术展板、产品展出、技术演示、现场讲解等多种形式对80余项技术成果进行了全方位展示,为与会人员打造了一场前沿汽车技术资源库的首秀。

  在本届汽车创业大赛中,共有近百个国内外创业项目报名参加,囊括新能源、智能网联、自动驾驶、轻量化等众多汽车相关主题。据了解,本届大赛对优秀项目的配套扶持政策持续升级,除了往届大赛的大赛奖金、地方政府政策支持和清华大学苏州汽车研究院产业培育服务外,决赛6个项目如果落地张家港,可直接获评张家港科技领军人才,同时还可获得100-300万项目资金支持。

  截至目前,第五届中国汽车技术转移大会已连续举办五年。本届大会共有100多位行业顶尖专家、20多家高校科研院所、20多家整车龙头企业、50多家创投公司、200多个创业项目、500多个优质科技成果、500多家汽车零部件企业共同参与,是目前我国汽车行业规模最大、层次最高、内容最丰富的技术转移专业盛会。

  (来源:江苏广电融媒体新闻中心 记者/耿昊东 编辑/XF)

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